DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀是一款面向航空領域的雙通道便攜式測試設備，專為航空器大氣數據系統校準設計，適配從輕型飛機到寬體客機的多機型需求。ADTS552F融合TERPS溝槽刻蝕硅諧振傳感技術與比例壓力控制技術，可精準模擬靜壓（Ps）、總壓（Pt）環境，滿足RVSM（縮小航道間距）規程要求，15個月內靜壓與總壓測量穩定性均優于0.05mbar。該設備配備7英寸WVGA觸摸屏與ADTSTouch藍牙無線遙控器，內置6L容積氣源（靜壓4L+總壓2L），重量僅17Kg，工作溫度覆蓋0℃~50℃，既適配實驗室精準校準，又能滿足機場維修現場的移動作業需求，是航空大氣數據測試的實用裝備。?DRUCK ADTS552F是德魯克（DRUCK）生產的民航通用型雙通道航空大氣數據測試系統，主要用于飛機空速、高度等參數的校準與測試，符合RVSM（縮小航道間距）規程。 

主要特性

高精度測量：配備TERPS高精度壓力傳感器，符合RVSM（縮小航道間距）規程，測量精度達0.01%FS。 雙通道設計：支持靜壓和總壓同步測試，適用于輕型飛機、寬體客機及貨機的Ps和Pt接口測試。 

無線操作：通過ADTS Touch藍牙手持終端實現無線控制，支持觸摸屏操作和多種語言界面。 

功能與應用

參數模擬：可模擬飛行中的空速、高度、爬升率等參數，用于飛機儀表校準和維修定檢。 

便攜設計：整機重量輕，配備大容積壓力/真空氣源，適合現場測試。 

維護與校準

校準周期：默認15個月校準周期，可選18個月或5000小時氣源運行時間。 

升級支持：可通過GE服務升級為ADTS553F或ADTS554F標準配置。

 

（一）TERPS傳感技術的精度支撐?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀的精度核心源于內置的TERPS溝槽刻蝕硅諧振壓力傳感器。相較于傳統硅諧振技術，TERPS傳感器通過優化諧振器設計與封裝工藝，實現全溫區±0.01%FS的測量精度，較工業級壓阻式傳感器精度提升10倍。ADTS552F的靜壓（Ps）與總壓（Pt）通道均搭載該傳感器，能捕捉0.01mbar級的壓力變化，配合-20℃~80℃的寬溫補償范圍，可抵消環境溫度波動對測試的干擾。?

從參數特性看，DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀的校準周期可選擇15個月或18個月（E3型號），長期穩定性達±0.01%FS/年，大幅降低設備送檢頻率與維護成本。這種高穩定性使ADTS552F在連續測試中無需頻繁校準，尤其適配機場維修車間的批量校驗場景，單臺設備可支撐多架次航空器的大氣數據系統檢測。?

信息類別	具體內容	備注
核心技術參數	靜壓（Ps）：測量范圍1-32inHg，精度±0.0015inHg，分辨率0.0001inHg	精度為普通設備的75%，誤差安全余量小
	全壓（差壓，Pt）：測量范圍0-30inHg，精度±0.002inHg	支持高壓平穩調節，采用比例壓力控制技術
	空速：量程650節，測量誤差≤±0.3knots	滿足民航嚴苛測試要求
	高度：量程60000英尺	適配輕型飛機至寬體客機的測試需求
	校準穩定性：15個月內優于0.05mbar（Ps/Pt）；E3型號18個月內優于0.05mbar	可根據型號選擇不同校準周期選項
	測量參數：支持空速、馬赫數等12項參數同步測量	涵蓋航空大氣數據核心測試項
功能特性	操作控制：配備ADTS Touch觸摸屏手操器，支持藍牙無線/有線連接，可手持或固定使用	觸摸屏7英寸WVGA（800×480），支持多語言和手勢操作，連續無線使用8小時
	氣源系統：一體式壓力/真空氣源，總容積6L（Ps 4L+Pt 2L），最低5000小時運行時間	可自動排出潮氣，維護成本低
	精度保障：內置TERPS高精度壓力傳感器，具備“精度衰減預警”功能	漂移達0.0008inHg/3個月時預警，可動態調整校準周期
	自動化功能：支持自動泄漏恢復，可保存/調用飛機測試程序，完整自檢程序	自檢可報告電路和氣路系統狀態
應用場景	主要場景：飛機出廠校準、航天設備測試、飛機靜壓孔校準	適配空客A320等多種機型，涵蓋輕型至寬體客/貨機
	合規性：符合RVSM（縮小航道間距）規程	滿足民航行業核心標準
使用環境與規格	環境參數：工作溫度0℃-50℃，貯存溫度-20℃-70℃，濕度0-95%非凝露	適應多種工作場景的環境要求
	物理規格：重量17Kg，尺寸（含箱蓋）300mm×425mm×525mm；過載壓力≤1.25倍滿量程	便攜式設計，過載時校準變化可忽略
基礎配置與質保	標準配置：主機、ADTS Touch遙控器、電源線、遠程連接電纜、電池組、校準證書等	附件可根據需求單獨選購
	質保期：24個月初始質保，可延長至四年；真空泵維修周期5000小時	長期使用成本較低

（二）雙通道壓力控制的技術突破?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀采用獨立雙通道控制系統，分別對應靜壓（Ps）與總壓（Pt）的精準調控，通道間隔離設計避免信號干擾。設備搭載一體式壓力/真空氣源，總容積達6L，其中靜壓通道4L、總壓通道2L，可實現1829m/min（6000ft/min）的爬升率模擬，最高能復現9144m（30000ft）飛行高度的壓力環境。?

比例壓力控制技術是ADTS552F的關鍵創新，通過高壓泵與精密閥組協同，以平穩變化率實現高壓調節，避免壓力驟升對航空器傳感器造成損傷。例如在模擬10000m高空環境時，DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀可從海平面氣壓（1013.25mbar）勻速降至264.4mbar，壓力變化率誤差控制在±0.5mbar/min以內。同時，氣源具備自動排潮功能，能排出壓力管路中的水分，防止結冰堵塞，保障低溫環境下的測試可靠性。?
 

（一）基礎壓力模擬原理?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀的核心測試邏輯是通過精準壓力控制復現飛行環境，進而校準航空器大氣數據計算機（ADC）。其工作流程遵循“設定-生成-反饋-修正”閉環：操作人員通過觸摸屏或遙控器設定目標飛行高度、空速等參數，ADTS552F的控制模塊將參數轉化為對應的靜壓與總壓需求，驅動氣源系統調節壓力。?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀

例如校準航空器高度表時，DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀依據國際標準大氣（ISA）模型，將10000m高度對應的264.4mbar靜壓信號輸送至高度表傳感器，同時內置TERPS傳感器實時采集輸出壓力，與理論值對比后通過比例閥微調，直至偏差小于0.05mbar。這種壓力模擬精度確保了高度表校準誤差符合RVSM規程要求，保障航班航道間距控制的安全性。?

（二）航空參數的換算與輸出?

ADTS552F可直接輸出多種航空關鍵參數，其換算邏輯基于國際通用大氣數據公式。在空速校準中，設備通過測量總壓與靜壓的差值（動壓Qc），結合ISA模型計算校準空速（CAS）、真實空速（TAS），支持以節（knots）、千米/小時（km/hr）等單位顯示。以CAS計算為例，DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀依據公式CAS=√[(2/ρ?)×(Qc)]（ρ?為海平面空氣密度），將壓力信號轉化為直觀空速值，換算精度達±0.1knots。?

針對發動機測試場景，ADTS552F的EPR選件可計算發動機壓力比（EPR），通過對比發動機進口總壓與出口總壓的比值，輔助判斷發動機工作狀態。在航空器爬升率測試中，設備以0.1m/s的精度模擬爬升/下降速率，輸出ft/min、m/s等單位的速率信號，適配座艙高度表的動態校準需求。?

（三）閉環校準與自檢機制?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀具備完整的閉環校準功能，可對航空器大氣數據系統的傳感器、傳輸鏈路及顯示終端進行全鏈條檢測。校準前，ADTS552F執行自檢程序，自動檢測電路和氣路狀態：電路部分校驗傳感器信號放大、A/D轉換模塊的精度，氣路部分檢查管路密封性與閥組響應速度，若存在泄漏或故障則實時報警并顯示故障點。?

校準過程中，DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀將標準壓力信號與航空器ADC的反饋信號進行比對，自動計算誤差值并生成校準曲線。例如在靜壓校準中，設備在-100mbar至1100mbar區間設置20個校準點，每個點保持3秒穩定后記錄數據，最終輸出的誤差報告可直接用于ADC的參數修正。這種閉環機制使ADTS552F的校準結果可追溯至國際標準，符合航空業計量規范。?
 

（一）無線便攜的操作體系?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀的操作設計聚焦現場實用性，標配ADTSTouch藍牙無線遙控器，通過工業藍牙與主機通信，配合5米備用電纜，操作人員可在駕駛艙內直接控制測試流程，無需反復往返于設備與座艙之間。遙控器采用觸摸式設計，支持一指輕掃操作，界面搭載標準圖標與多語言菜單，即使非專業人員也能快速上手。?

設備主機采用緊湊型設計，外殼尺寸為525×425×300mm，配備加固提手與密封箱，適應機場維修現場的搬運與存儲需求。7英寸WVGA觸摸屏具備高對比度與寬視角特性，在強光環境下仍能清晰顯示壓力曲線、參數數值等信息，每秒更新2個讀數，確保操作人員實時掌握測試狀態。?

（二）數據記錄與合規報告生成?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀具備完善的數據管理功能，可自動記錄測試過程中的壓力值、參數換算結果、誤差數據等，存儲容量支持上萬條測試記錄。用戶可按機型、測試時間等維度檢索數據，通過屏幕重放功能查看歷史壓力變化曲線，快速定位異常數據點。?

在報告生成方面，ADTS552F可自動輸出符合RVSM規程的校準證書，包含測試設備信息、校準點數據、誤差分析、不確定度等內容，支持PDF格式導出與打印。報告中明確標注校準結果可追溯至國際標準，滿足民航管理機構的審計要求。例如某航空公司使用DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀校準空客A320的大氣數據系統后，生成的報告直接用于航空器適航性審查，大幅縮短了審核周期。?
 

（一）多機型與場景的廣泛適配?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀的雙通道設計與寬量程特性，使其適配多種航空器類型：在寬體客機（如波音777）校準中，通過EPR選件完成發動機壓力比測試；在輕型通用飛機（如塞斯納172）檢測中，利用便攜性優勢實現野外停機坪的現場校準；在貨運飛機維護中，通過高穩定性傳感器保障長期連續測試需求。?

針對RVSM空域運行要求，ADTS552F的0.05mbar壓力穩定性可滿足航空器高度保持精度±30m的標準，成為國內外航空公司RVSM改裝后的必備校準設備。在機場氣象部門，該設備還可用于校驗跑道氣象站的氣壓傳感器，確保飛行區氣象數據的準確性。?

（二）合規性與服務保障?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀符合全球主流航空法規要求，其校準證書獲得FAA、EASA等機構認可。設備提供24個月初始保修期，可延長至四年，全球維修中心網絡能快速響應校準與維護需求。針對不同國家的無線電規范，ADTS552F的藍牙功能可進行定制化設置，確保在各地機場使用的合規性。?

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀

 

在電源適配方面，ADTS552F支持100/120/230Vac（50/60Hz）與115Vac（400Hz）自動切換，無需額外變壓器即可在國內外機場使用，進一步增強了設備的場景適配性。?

 

DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀以TERPS傳感技術為核心，構建了精準、穩定的壓力模擬基礎，雙通道控制與航空參數換算能力適配了航空器大氣數據系統的全場景測試需求。其無線操作設計與合規化數據管理，大幅提升了航空維修現場的作業效率與計量可靠性。從寬體客機的RVSM合規校準到輕型飛機的野外檢測，ADTS552F憑借0.05mbar的穩定性、18個月的校準周期及便攜特性，成為航空計量領域的實用選擇。隨著航空業對運行安全與效率要求的提升，DRUCK ADTS552F大氣數據校驗儀的技術特性將持續為航空器適航保障提供可靠支撐。?